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继特斯拉之后 比亚迪大幅削减电动汽车价格以应对竞争

继特斯拉之后 比亚迪大幅削减电动汽车价格以应对竞争

中国跨国公司比亚迪公司的补贴比亚迪汽车(BYD Auto)大幅削减了其电动汽车在中国的价格。这包括降低其在该国流行的王朝系列的价格。此举是在该公司早些时候以补贴较低为由提高部分车型的价格之后采取的。然而,专家表示,降价是一个显而易见的选择,因为包括特斯拉在内的几乎所有其他中国电动汽车卖家都降低了价格以维持艰难的市场。

比亚迪已将其旧型号的价格下调了1435美元(10,000元人民币)以上,最新型号的价格已降至850美元至1150美元(6000元至8000元人民币)之间。轿车秦EV降价2153元(15000元),韩三厢车EV降价2871元(20万元)。这些价格仅在首都北京提供。深圳和上海等其他城市有不同的优惠和折扣。折扣价将仅在 000 年 2023 月之前提供,之后该公司计划提高各车型的价格。

农历新年后,对电动汽车的整体需求有所下降。此外,蔚来、小鹏和特斯拉等多家电动汽车公司的降价加剧了对比亚迪的竞争。因此,比亚迪降低了价格以清理未售出的库存。一些经销商还提供额外的激励措施来吸引客户。比亚迪计划在3月至4月的低销售季节之前销售尽可能多的电动汽车。

今年151300月,比亚迪销售了35辆电动汽车,比上月减少了18%。另一方面,特斯拉在10月份的表现相当不错,环比增长4%,同比增长<>.<>%。

比亚迪汽车面临特斯拉的竞争

比亚迪是中国最大的电动汽车制造商,也是特斯拉最大的竞争对手之一。2022 年,该公司取代特斯拉,成为中国排名第一的电动汽车销售商。该汽车制造商生产和销售个人车和商用车。其私人车辆包括E系列,海洋系列和最著名的王朝系列,其中包括最畅销的中型豪华轿车比亚迪汉和紧凑型轿车比亚迪秦。

比亚迪的商用车包括大型公交客车、厢式货车、出租车、长途汽车和卡车。除车辆外,该公司还生产电动自行车、充电电池和叉车。生产锂离子磷酸盐电池的比亚迪电池部门是全球第三大电动汽车电池制造商,12 年上半年的全球市场份额接近 2022%。